Anreise, 12 und 13.08.2020

Nun sollte es doch losgehen, wirklich dran geglaubt hatten wir zwischenzeitlich nicht. Kommen wir rüber? Fährt die DFDS? Ist UK offen, in Quarantäne, was macht Schottland, wie verhält sich unser Vermieter? Haus und Fähre hatten wir schon Ende 2019 gebucht und bezahlt. Ok, das Haus nur angezahlt, aber immerhin.

Hätte irgendwas nicht geklappt, würde ich jetzt hier nicht sitzen und runtertippen, wie der Trip war. Stehen die 14 Tage unter dem Einfluss vom Virus? Vorher auf jeden Fall. Während des Trips? Wir werden sehen.  

Irgendwann morgens uns 06:30 fing mein Arm an zu zucken, weil die Smartwatch mich wecken wollte. Mit geschlossenen Augen diesen Punkt auf der Uhr zu finden, die dem Gebrumme ein Ende macht, war die erste Herausforderung des noch jungen Morgens.

Der August 2020 reiht sich wieder in die heißesten Sommermonate der letzten Jahre ein. Trump, diesem Pfosten kann man auch gar nix glauben, von wegen „its freezing“. 34 Grad sollten es auch heute wieder werden. Drum erst mal die Runde mit dem Hund gehen, bevor der Stern wieder auf die Strasse brennt. 2 ungläubige Augen schauen mich aus dem Hundekörbchen an, als ich unserem schwarzen Vierbeiner was von „ausgehen“, erzählen wollte. „Alter, merks selbst“…waren die Gedanken, die mir das Tier mir übermitteln wollte. 45 Min später waren wir wieder zurück und uns hing beiden die Zunge aus dem Hals. Wasser bzw. Kaffee schafften Abhilfe.

Nachdem wir 2016 direkt mit unserer BMW direkt nach UK gefahren sind, wollten wir diesmal „trailern“, spricht den Hänger – dafür hat man so ein Gerät schliesslich- mit BMW oben drauf auf die Insel ziehen.

Nachdem wir alles auf- bzw. eingeladen hatten, lagen die 470km nach Ilmuden bei Amsterdam vor uns. Die Klimaanlage machte ihren Job und wir waren heilfroh, dass wir in der Brotbüchse und nicht auf dem Motorrad nach Holland rollten. Die Fahrt verlief unspektakulär, ausser dass das Aussentermometer die 35 Grad dann doch knackte.

Kurz vor 15:00 liefen wir am DFDS Terminal ein. „Was ist hier denn los?“ Nix ! Niemand da. Ok, die Kingseaways war zu sehen, aber keine Autos in der Warteschlange. Wir konnten direkt zum Check-In durchfahren, die Zollbehörde warf den Blick in den Pass und auch ins Auto. Der Grenzbeamte scheiterte allerdings beim ersten Versuch. Bei Scheiben, die dunkler sind,  als die Limo vom US-Präsidenten sinnloses Unterfangen. Hab ich schon gesagt, dass da gerade ein Pfosten..ach ja. Also, alle Türen auf, der Zollbeamte war sicher, dass wir keine Illegalen ins Land schmuggeln und wir konnten uns für 15Min in die Poleposition stellen. Spur 1, ganz vorn. Ein kurzer Plausch mit einem Warnwesten-Inhaber, der mir erzählte, dass ich nicht zum Schiff laufen könne, weil LKWs, gefährlich und ohne Weste, also näh. Ok, alles gut, weil ich meine Actioncam schon längst mit einigen Bildern vom Schiff gefüttert hatte.

Es war leer. Wir haben nur 4 Motorräder gesehen, dort wo sich sonst Dutzende 2 Räder aufreihen, um aufs Schiff gelassen zu werden, wehten Papierreste über die Pier.

Wir kommen also aufs Schiff und sind nach einigen Minuten schon in der Kabine. Die wenigen Mitreisenden verlaufen sich dermaßen auf dem Dampfer, dass wir überall wo wir über die Reling schauen wollen, Platz haben. Keiner da. Einige finden wir der Decksbar ganz oben im Freien.

Einen kleinen Sonnenbrand später, war es auch Zeit dem Abendessen zu frönen. Leider wurde e Erwartung nicht so ganz erfüllt. Trockene Pommes zum Roastbeef, na ja. Kein Büffet, es wird angereicht. Die Mitarbeiter waren aber megafreundlich und bemüht.

Alle mit Mundschutz und bemüht die Gäste auf Distanz zu halten. Ist das typisch deutsch, wenn man bei einem entgegenkommenden Maskenverweigerer die Augenbraue hochzieht oder den ein oder anderen Gggrr…von sich gibt?

Egal, wir haben den Schnuttenpulli jedenfalls drinnen wie gewohnt aufgezogen. Der Rest war heiapopeia, bis ca. 07:00 morgens. Um kurz vor 09:00 (UK-Time) war die Hafeneinfahrt in Sicht. Die Einreise verlief völlig unspektakulär, ausser dass die sehr nette Dame von der Immigration meinte, dass es in Schottland immer zu kalt sei. Da irrte sie sich genau wie dieser Amerikanische Pfosten (so genug davon)

Es lagen 470 km vor uns, Links fahren war auch mit Hänger kein Problem, Kreisverkehre sind genial, die Strassen leider nicht immer. Wir wollten erst mal Strecke machen. Unser Ziel liegt ca. 8 km nördlich von Oban. Die Karte zeigt, dass man am schnellsten über die „M“ in den Norden kommt. Einige Strecken kannten wir schon von 2016. Es ging u.a. wieder am Loch Lommond entlang. Diesmal sind wir in Tarbert aber nicht nach links, sondern weiter geradeaus gefahren. Und zack, hatte ich eine neue Lieblingsstrecke fürs Moped.

Ankommen und sich wohlfühlen. So geht’s Nach Auspacken und eine Runde „Lidln“ klang der Abend bei einem kalten Guinness im Jacuzzi aus. Dekadenz 2.0 

Das Tal der Tränen / Tag 3 / 15.08.2020 / 180 km 

Tag 2 lasse ich hier mal weg. Faulenzen war da angesagt. Ach ja am Strand waren wir, nein wir sind nicht auf Fuerte oder am Ostsee- ichtretedichtot-Strand. Die haben sogar Sandstrand und wir nach der 1h einen Sonnenbrand. Das kann doch kein Schotte ahnen, auch die Ahnen der Schotten nicht, dass wir hier Sonnenschutz 30 brauchen. Ok, ich könnte meine Regenjacke anziehen, ist aber auch doof und paßt nicht zur kurzen Hose.

Also Tag 3. Auspennen, lecker Frühstücken und die Tour ins Tal von Glencoe im Navi aufgerufen. Ein schneller Tankstop und die 177 km Rundtour konnte starten. 2016 waren wir nicht im Glencoe, weil die Midges zahlreich ihr Unwesen getrieben hatten.

Diese Jahr sollte es egal sein, wir wollten da unbedingt hin. Ich hatte sogar genau den Punkt im Navi, an dem James Bond mit seiner Chefin „M“ auf das Elternhaus (Skyfall) runter schaute. Das Haus steht da natürlich nicht, war halt doch nur ein Film und das Haus mit dem Computer dort hingestellt. Trotzdem ist es ein geniales Ziel über das eine Single Track Road führt.

Genau auf diesen Strassen muss man aufpassen wie der Schießhund und vorausschauend fahren, immer die nächste Ausweichbucht im Blick haben, um einer entgegen kommenden Brotdose dann doch ausweichen zu können. Klappt in der Regel. Am Zielpunkt angekommen, sind ausreichend Fotos geschossen worden. Die Drohne musste ran und das Ganze auch von oben einfangen.

Die haben wir auf der Rückfahrt, Glen Etive ist eine Einbahnstraße, kurz vor der Hauptstraße noch mal rausgeholt. Hinter uns hielt ein Auto an, 2 Schotten steigen aus, ich dachte schon, dass wir jetzt Mecker kriegen, von wegen "Drohne und so". Nix da.Der Erste spricht uns in gutem Deutsch an und erzählt uns, dass er Annodunnemals Deutsch studiert hat. Schotte 2 wollte sich dann von den Vorzügen der Drohne überzeugen lassen. Ich glaub der hängt sich heute Abend gleich in den DJI Shop.

Weiter gings zur Bridge of Orchy, der Hunger wurde im gleichnamigen Hotel gestillt und nach ca. 30 min gings weiter. Auf der Tourenkarte sieht man, dass eines kurz nach der Brücke nach rechts in die Büsche ging. Wieder ein Single Track, diesmal immer am River Orchy entlang. Zog sich ganz schön hin, weil wir nur im 2ten oder 3ten Gang fahren konnten. Der Gegenverkehr war da und teilweise flott unterwegs.

Wir konnten sehen, wie sich die Schotten mit ihren Zelten hier einfach an den Fluss setzten und ein nettes Outdoor Wochenende verbrachten. Warum auch nicht.

Zurück auf der M85 sollten die letzten 35 km total klasse werden. Kurven, kleine Hügel und keine Showstopper in Form von Autos. Deshalb fahr ich so gern in Schottland Moped.

Der Tag war natürlich unter dem Eindruck, dass alle Neuankommenden ab sofort wieder für 14 Tage in Quarantäne müssen, sofern sie aus den Niederlanden, Frankreich oder Belgien einreisen. Wir waren 2 Tage früher hier. Kommen wir wieder weg? Egal im Moment. Das wird sich schon alles hinschütteln. Fazit des Tages: Mundschutz auf und grinsen. 

17.08. Mann kann auch laufen (10 km)

Das Fazit heute mal vorweg. "Warum laufen Sie auf den Berg?".."...weil er da ist" oder "wie ein Tag doch noch zum Alptraum werden kann". 

Der Berg ist da, das Wetter war schottisch angehaucht, wir gehen heute mal laufen/wandern. Wozu schleppt man das Zeug auch sonst mit. Wir sind auf den Ben Lora, der ganz in der Nähe unserer Unterkunft liegt. Wir kamen damit auf "nur" 10 km, die aber rauf und wieder runter gingen. Zum Glück war es bewölkt, mit einer kurzen Nieseleinlage. 

Aufgefallen sind uns die anderen Mitläufer. Alles Schotten und alle megafreundlich. Einige schnacken einfach munter drauf los. JEDER grüßt, egal ob 10 oder 60 Jahre alt. Ist uns vor allem bei den Kindern und Jugendlichen aufgefallen. 

Der Tag ging trotzdem als totales Desaster zu Ende. Beim Überspielen der Fotos / Filme, rutscht mir die Festplatte vom Tisch. Dort ist alles drauf, wirklich alles. Nix geht mehr. Sie wird vom Rechner nicht mehr erkannt. Da muss zu Hause ein Datenretter ran, der ortsansässige Dealer ist um 50 GBP reicher und um eine neue 2TB HDD ärmer. 

Ärgerlich, aber nicht zu ändern im Moment. 

Morgen gehts nach Applecross., eher auf die Passhöhe des Viehpasses. Um 07:00 werde ich vom Hof fahren, die weltbeste Sozia bleibt am Stützpunkt bzw am Strand. Die wollte sich die 500km nicht geben. Die Tour widme ich Eric Peters, der mich überhaupt auf diese Idee gebracht hat. 

23.08.2020, 280km, Das Grab von Rob Roy.

Wohin geht’s heute? Kultur war bislang ja eher wenig dabei und eigentlich wollten wir da immer schon mal hin. Dabei noch durch die Trochssachs und am Loch Lomond entlang. Nachmittags sollte die Sonne rauskommen. Also gut. 280km ist zwar ein ganz schöner Ritt, Jacky stellte als weltbeste Sozia wieder unter Beweis, was das bedeutet. Heute filmte sie sogar, quasi aus dem Handgelenk. Kamera am Stiel. So viel sei verraten. Die coolen Aufnahmen sind in dem Video hier drunter zu sehen. 

Es ging die A85 runter vorbei am Ben More. Kurz vor Killin macht die A85 einen Knick nach Süden und es wurde hügeliger. Kurz vor Strathyre stehen die Schilder, die den Weg zum Grab von Rob Roy weisen, es geht ungefähr 2 Meilen nach Westen, bis man an eine kleine Kirche kommt, die etwas erhöht rechts steht. 

Der Friedhof ist schon was besonders, strahlt etwas leicht mystisches ab. Den möchte ich sehen, der im Dunkeln dort rauf geht. Zum Glück verließ gerade eine  grössere Gruppe den Friedhof. So konnten wir uns ein Bild von der Grabstelle von Rob Roy, seiner Frau und seinen beiden Söhnen machen.

Wikipedia zeigt uns später, dass er eigentlich gar kein richtiger Freiheitskämpfer im Stile von William Wallace war, eher ein Viehdieb, der sich mit der Obrigkeit angelegt hat. Dabei hatte er auch kein Problem von seinen Nachbarn Schutzgeld zu fordern. Das ging nicht lang gut. Anklage und Geächteter waren die Folge. Der Herzog von Montrose beschlagnahmte sein Land. Eingesperrt hat man ihn auch, 1727 aber begnadigt. Gestorben ist er 1734 und eben dort begraben wo wir heute waren.

Es ging weiter in den Trochssachs N.P.. Sehr kurvig, sehr hugelig, mal mit Loch mal ohne und vor allem Nass von oben. Wir rollten in Drymen ein. Wie schon bei unserem letzten Besuch in 2016 wurde Drymen seinem Namen wieder nicht gerecht. 180Grad entgegen. Aber das Cafe hatte auf. SchickenKäse-Toast wurden inhaliert und der Regen ausgesessen.

Der Loch Lomond war unspektakulär. Leider konnten wir in Tarbert nicht wie geplant nach links anbiegen , die Strasse war gesperrt und so mussten wir der sehr verwundene Uferstrasse voll durchziehen. Es ist Sonntag und alle wollten am See entlangfahren. In Crainlarich gings zurück auf die A82 und direkt wieder nach Benderloch unserer Heimatbasis.

Fazit: Auch tote Männer kann man mal besuchen. 

24.08. , 170km , Ilse of Mull.

Das war sicher die Tour, die am längsten vorbereitet worden ist, zumindest mussten wir die Tickets für die Fähre vorbuchen. Die Vorfreude war auf jeden Fall auch da, zählte die Inselumrundung doch zu den Top Strassen von Erik Peters. Den Balach NaBa hatte ich ja schon im Sack. Nun mußte Mull einen Haken auf der Liste bekommen.

Die Fähre wollte um 10:30 ablegen, braucht 45 Min zum übersetzen. Das Wetter sollte super werden. Morgens wars mit 12 Grad allerdings sehr frisch. Das Futter kam allerdings am Anleger schon wieder in den Koffer.

Mit Motorrad fährt man als Erster auf die Fähre und wir in der Mitte verzurrt, das machen alles die Crew-Kollegen. Beide Überfahren waren völlig windstill und sonnig, wir konnten uns die besten Plätze auf dem Oberdeck aussuchen, schliesslich waren wir die Numero Uno auf dem Dampfer.

Erster Halt sollte Tobermory sein. Ein kleines Küstenstädchen mit allerlei bunten Häusern und kleinen Geschäften. Echt nett da. Hier ist auch die Destille des Tobermory Stoffs beheimatet.

Wir haben eine kurze Runde durch den Ort gedreht, hatten hat noch knapp 170km vor uns und sollten pünktlich wieder am Anleger sein.

An der Stelle gleich ein Hinweis. Der geneigte 2Radlenker sollte schon recht gut mit dem Bike umgehen können. Alles Single Tracks, auf jeden Fall Gegenverkehr, mehr als dem 3ten Gang ist nicht raus zu holen. Zu allem Überfluss liegt fast überall Rollsplit in der Fahrstreifen Mitte. Je weiter wir kamen umso hügeliger wurde es. Ich denk noch: „Na, mal gut das wir nicht zurück müssen“.

Beim Blick auf die Uhr und den verbleibenden km, hab ich mir schon gedacht, dass ich mal ein bisschen Gas geben muss. Die Fähre um 16:45 würde die letzte sein und wir hatten keine Unterkunft auf der Insel.

Wir kamen bis Lagganulva, was auch immer das heißt, liegt aber direkt neben einer Insel mit dem Namen Ulva. Stehen da doch 4 Absprerrhüte auf der Strasse. Äh, das kann nix gutes bedeuten. Hat es auch nicht. Der Typ im Fahrzeug, der Hüter der Hüttchen quasi, lies sich nicht überreden uns doch durch zulassen. Geld hatte ich keines und EC Karte würde er auch nicht akzeptieren. Oh, Sche…doch zurück. Alter mach the Road auf. „Ja um 15:30“. Ich behaupte mal, dass ich mittelprächtig gut Moped fahre, aber das würden wir nicht schaffen.

Also zurück. Wir haben Urlaub, uns kann nichts aufregen. Wieder eine kleine Herausforderung für uns und das Navi. Ein Hinweisschild nach „achwasweißich“, ließ mich anhalten und checken, ob das unsere Abkürzung war. Sie war es. 19 km bis Tobermory, die mitten über die Insel ging.

In Tobermory angekommen wollten wir zumindest mal was zwischen die Kiemen. Kriegten wir dann auch und das Vorurteil, dass das Essen in UK nur auf Fish & Chips besteht, wurde Lügen gestraft. Fahrt hin und findet es selbst raus. Unser Restauranttip für Tobermory: Macgochan´s

Der Hammer allerdings war, dass das Essen heute nur die Hälfte gekostet hat. Der Regierungsbeitrag zum Ankurbeln der Wirtschaft. Der Virus hatte mal was Gutes.

Die Suppe und das Lachssandwich waren einverleibt und wir wollten zumindest noch dem Duart Castle einen Fotobesuch abstatten. Nix wars damit. Das Timing war heute ganz doof. 

Am Fähranleger reihten sich die Autos schon auf. Na gut, das machen wir noch Mull (Wortspiel) wenn wir wieder in der Nähe sind. In Oban angekommen ging es auf direkten Weg zurück in die Unterkunft. Die letzte Tour war vorbei.

Das Fazit des heutigen Tages: Erstens kommt es anders…der Rest ist klar. 

Der letzte Tag und Rückfahrt

Wie das immer so ist, am Ende ging es schnell vorbei. Unser letzter Tag vor der Rückfahrt nach Newcastle war wie der erste. Ausspannen. Das Wetter war entsprechend, es war stürmisch und es kübelte den ganzen Tag. Morgens mehr, nachmittags weniger. Wir wollten uns noch ein wenig schottischen Lachs kaufen, in der Nähe gibt es die "Smokery". Falls ihr da auch mal hinwollt, laßt euch durch die Anfahrt nicht verwirren, es geht lang durch den Wald.

Nachmittags haben wir die paar Sachen gepackt und mit lesen verbracht. Bei Regen im Jacuzzi zu liegen hatte auch noch mal was.

Der Sturm war am nächsten Tag vorbei und das war gut so. Schliesslich sollten wir Abends auf die Fähre und wollten unser Abendessen nur in eine Richtung genießen. Auf dem Rückweg über Inveraray und Tarbert war die Strasse dicht. Aber zum Glück nur zeitweise. Grund war ein massiver Erdrutsch, an dem die Aufräumer schon einige Tage zu tun hatten.   Gut für uns war, dass es eine alte Strasse gabt, über die wir dran vorbei konnten. 

Wir rollten pünktlich im Hafen ein und sahen mal mehr als 1 deutsches Kennzeichen. Boarding war völlig simpel. Weniger lustig war nach dem Auslaufen, die Restwelle vom Vortag, die Jacky doch recht zusetzte. Kleiner Abschlusstip. Die Rezeption hat Tabletten gegen Seekrankheit. Schlafen geht auch bei Seegang und der Kaffee am nächsten Morgen gings uns wieder gut.

Wir waren wieder zu Hause. Es war ein toller Urlaub, Schottland wird uns wieder sehen.

Danke, dass Du bis hier durch gehalten hast. 

Eigentlich ist diese Homepage dafür gedacht, allen Lesern ein wenig Spaß und Informationen zu vermitteln.  Der Anlaß, dies an dieser Stelle nicht zu machen, ist unsagbar traurig und für uns nicht begreifbar.

Am 10.5.11 um ca. 22:30 ist Bodo tödlich mit seinem Motorrad verunglückt. Auch wenn ich Bodo nicht sehr gut gekannt habe, bleibt er uns als lebensfroher und toller Freund in Erinnerung.