2014 wird es bringen

Kommt jetzt die globale Erwärmung durch? Anfang März und Temperaturen bis zu 20 Grad. Plus ! Der Winter ist rum und wir trommeln schon. Geht bald los. Motiviert sind wir. Im Winter wurde an Maschinen gezogen und Gewichte gestemmt. Gejogged und gerudert. Es gibt neue Segel und Anzüge. Das Zeug muss ins Wasser. Es geht loooooos.

Erstes nasses Update. Andy hats getan. Gutes Timing. Urlaub und Wind und das gleichzeitig. Der Aus- ( nich Ab-) flug dauerte netto ( reine Surfzeit) ca. 2h. Soll aber sehr gut gewesen sein.  Das läßt hoffen.

22.6. : 4 Wochen später. Windfinder sagte es an. Samstag Abend noch das deutsche Team gegen USA geschaut ( 2 Bier zu viel) und am Sonntag um 08:30 auf die Bahn. Pünktlich um 10:30 in Wulfen auf dem Parkplatz gerollt, erste Reihe. Obligatorisch mal kurz überlegt, welches Segel ich ziehen soll. Das 4,8 qm war genau die richtige Wahl für den ganzen Tag. Es war der erste Ritt mit dem neuen Anzug. Sehr genial. Ich hab ( der Film zeigt es nicht --> siehe unten !) an meinen Halsen gearbeitet, die V-0 war kaum zu verbessern. Keine Abflüge oder Tauchpassagen. um 15:30 war ich dann durch und bin super-happy wieder Rtg Heimat aufgebrochen. Leider hatte keiner meiner Jungs Zeit und einen genialen Tag verpaßt. 

20.7. Wir sind Weltmeister. Die WM ist vorbei. Deshalb gehts früher ins Bett und entsprechend früher raus. Windfinder sagte die Woche über schon an, dass am Sonntag was gehen wird. Nach vergeblichen Motivationsmails an die Kumpels, bin ich am Sonntag um 06:45 ( !!) auf die Bahn, wieder in Rtg Fehmarn. Alle Ostsee Kurzurlauber lagen noch in den Federn. Also freie Fahrt auf der A1, tw. bis Anschlag. Darum hatte ich in Wulfen auch einen Parkplatz in der ersten Reihe. So früh war ich noch nie am Spot ( (8:20). Es tummelten sich nur einige Kiter auf dem Wasser. Obwohl für den frühen Nachmittag mehr Wind angesagt war, hab ich das 5,7qm gezogen ( Motto: wer zu klein fährt, fährt langsam) auch wenn der Nebenmann auf 6,4 setze, ok der hatte auch 20kg mehr drauf.  Die Temperatur von Luft und Wasser war leicht karibisch. Kurzarmneo macht ja auch die Arme braun. Die Sonnencreme lag zu Haus. 

Ich konnte also wieder an den Halsen arbeiten. Bislang klappten  ( Achtung, Vergangenheitsform) eben nicht alle. Ja, ich könnte hier jetzt schreiben, dass ich natürlich immer alle Halsen ohne Fehler ins Wasser knalle, ist aber nicht so. Was mach ich jetzt anders? Neben entsprechendem Vortrieb ( mit Vollgas abfallen) und dem Knieschub, ist eines ganz wichtig. Das hab ich immer wieder falsch gemacht. Die Masthand MUSS weit nach vorm. Gewußt hab ich das, nur gemacht nicht. Das Brett braucht eben auch seinen Radius. Mit der Erkenntnis klappen plötzlich 60-70% der Halsen. Auch ohne jedesmal mit dem Heck abzusaufen und quasi wieder aus dem Stand loszufahren. Durchgefahrene Powerhalsen, tw. mit (Insider) BoomtoBoom Segelschiften. Eigentlich ganz einfach. Alles eine Sache der Konzentration. Ach ja, das Highlight des Tages...volles Programm mit der Finne gegen "The Rock". Gesehen hab ich ihn noch, nur Ausweichen war nicht mehr. Ich hab gedacht, den Finnenkasten hauts raus. Ich war angefressen, die Finne auch. Zwangspause mit Finnenschleifen. Dabei hab ich dann gesehen, dass das kleine Metalstück, dass die Finne im Kasten hält ( sog US-Box) weg war. Der ortsansässige Surfshop Besitzer kann augenscheinlich nur Touris vereimern. Ausser blöde Sprüche und der Versuch mir eine Grasfinne zu verkaufen ( "damit kannst du hier nicht fahren, zu viel Gras..." , ..."ne is klar, ich bin den ganzen Morgen übers Wasser gelaufen...blöder Spacko), ist nicht viel dabei rausgekommen. Die 2 Ersatzpimöckel, die ich selbst dabei hatte, waren zu gross. Also die alte Gun-ich habe eine Metalkante- Finne ( Hi Andy) reingeschraubt und den Rest des Tages Spaß gehabt. Da ich keinen Bock auf A1 Stau für die Rückfahrt hatte, wurde um 15:00 eingepackt. Das die Sonnencreme zu Hause lag, rächte sich schon bald. Aua, meine Birne, meine Hände, meine Knochen. Die Mitfahrer auf der A1 dachten wohl von hinten kommt ein Fahrzeug mit Sonderrechten, dabei war es nur mein feuerroter Kopf. Fazit: Fahr früh los, vor allem wenns Wind hat. Fahr auf jeden Fall, wenns weht und warm ist. Egal, was du sonst noch alles auf dem Zettel hast :

F A H R  L O S !! Bis jetzt der "Big Day" 2014 !! Mal sehen ob noch mehr kommen.

9.8. Wind war angesagt, also raus aus den Federn und nach Fehmarn. Ich hatte nur den Mistral Flow eingepackt. 5,7qm aufgezogen und ersten Schlag versucht. Der Wind kam aus Südost, irgendwie doof. Doof war auch, dass ich erst die falsche Finne drauf hatte. Die Ostsee blüht und keiner Mäht. Gras bremst! Auf dem Rückweg der erste heftige Regenschauer. Regen macht die Haare weich. Der Regen dauerte ca. 1h. Die Sonne kam wieder. Der Wind aus Süden, megadoof. Aber nur die nächsten Stunden. um 15:00 passierten 2 Dinge, es wurde pechschwarz und der Wind drehte auf West. Nun aber. Umriggen war nicht. 1,5h Vollgas mit 5,7qm. Der Flow geht wie die Hölle, ich musste aber ziemlich viel den den Trapeztampen rumfummeln. Der Flow geht besser durch kleinen Wellen und liegt schön flach im Wasser. Ich denke, dass der Highfly mal öfter im Keller bleibt. Warten kann sich lohnen

18.8.

Danke an meinen Chef, er hatte mir heute noch spontan freigegeben. Der Sommer ist ( hoffentlich nicht) vorbei. Tiefdruck und Wind aus Südwest. Wir Nordlichter stehen drauf. Der Regen ist ja auch noch warm. Es ist Montag. Nur der Berufsverkehr auf der Bahn, erster Stop Wulfen. Unglaublich, da hat einer den Stöpsel aus dem Becken gezogen. Kein Wasser da. Also nach Gold.  Kurz die Lage gepeilt und das 4,8ter genommen. So schnell war der Flow noch nie. Bernd, wenns in Makkum so weht, ist dein Rekord in Gefahr. 2 x ging eine Front durch. 1x auf dem Wasser und einmal hab ich mich mit 6 anderen hinter einen Zaun verzogen....nicht das Mann nass wird. Der Wind ging von 6 auf 8 hoch, dafür war das 4,8 nun doch zu gross. Ich mag nicht "offen" fahren. 3 h fett Spaß gehabt und super happy nach Hause gefahren. 

Vorbereitung für Holland :

Olli hat auch ein neues Vortriebsgerät ( Segel) 

+

Bernd hat ein neues GUN Segel für 2014 am Start.

+

Nie mehr frieren: Klaus geht mit neuem Anzug aufs Wasser

 +

Fanatic Eagle für Andy

+

Naish Slalom 95 Liter

für Klaus 

Zu dem Naish Board von Klaus gibt es nachfolgende "Messenger" Konversation. Robby bekommt von Klaus die Nachricht, dass jetzt endlich ein Naishboard am  Strand liegt. Nicht damit gerechnet hatten wir, dass Robby darauf auch wirklich antwortet.  Er ist und bleibt "der Meister" !

14.9. Der Tag als der Eagle kam. Seit heute liegt ein Raubvogel von Fanatic am Strand. Andy freut sich, als ob Zalando vor der Tür steht und kann es nicht abwarten, das Gerät in Makkum vom Stapel zu lassen.

Nur noch wenige Tage, bis die Hemmet-Boys 2014 Woche auf dem Plan steht. Beim Blick in den Himmel kriegen wir im Moment eher einen Fön. Stabiler Hochdruck und kaum Wind. Das Vorjahr werden wir nicht überbieten ( Petrus mach deinen Job !) . Dafür haben wir ja alles mit unserem Kamerateam aufgenommen. Der geneigte Leser möge seine Spekuliergeräte mal nach unten auf das Video verdrehen.

Jetzt erst recht, denkt sich Andy und haut bei EBay gleich mal Kohle raus, als ob es kein Morgen gibt. Preisleistung stimmt aber. Fanatic ( diese schnellen Teile) Eagle ( Übersetzung : Adler...son Gerät kann man ja nicht Seagull nennen ) ist am Start und wird zum Halali auf Bernds Rekord blasen.126 Liter reiner Gleitspass.

Bernd hat auch noch was, das noch nie im Wasser war. Neue Waffe mit einer V0 von min 50km/h und einem Kaliber von knapp 7qm. 

Olli hat auch ein neues Tuch im, besser auf dem Fahrzeug. Ein nettes 6,7qm von Neil Pryde. Boh, ich muss wohl eine Liste machen. 

Das ist fast wie bei Zalando im Moment. Gut ist, wenn am Ende alle am kreischen sind. Mal sehen was noch dazu kommt.

Das ging schneller als gedacht. Es kommt ein weiteres neues Brett mit ins Land, das Argentinien bei der WM nicht besiegen konnte. Klaus hat ein 95L Naish Slalom gefunden.

Es ist am Start, das 95 Liter Gerät. Frisch eingetroffen. Es lohnt sich ab und zu bei EBäh Kleinanzeigen zu stöbern.

Wir waren in Holland !

eine Woche mit Sonne, Ruhe, Entspannung und guten Gesprächen (...ich kann das Gesabbel nicht mehr hören ...)  mit den Jungs ist vorbei. Windtechnisch gesehen war Makkum dieses Jahr ein Griff in die runde Porzelanschüssel. Uns ging es damit nicht anders, wie dem gesamten WorldCup auf Sylt. Das Material kommt also so wieder ins Auto, die Testfahrten und neuen Geschwindigkeitsrekorde müssen noch ein wenig warten.

Aber.....das wars für 2014 noch nicht ! Das Zeug kommt noch mal ins Wasser !

Mal unter der Vorraussetzung, dass keiner mehr aufs Wasser geht, ist die Saison 2014 seit heute zu.

20.10.14 kam es im Radio, dass die Fehmarn Sund Brücke, für leere LKW und Wohnanhänger gesperrt ist, heißt es weht. Den Montagstau um Hamburg herum genommen und ich war um 10:00 in Wulfen. Kein Schwe.. da. Ich will ( bin ja ein Braver) ein Parkticket ziehen. Liegt da eines im Ausgabeschacht, für heute. Der Tag geht ja mal geil los. Nach Windpeilen, dass 5,7qm gezogen. Bei Aufbau konnte ich schon sehen, dass wenig Wasser im Becken war. Das rächte sich später. Mit ca. 40km/h aufzusetzen, kann dir echt den Tag versauen.  Der Schleudersturz bei 5:40min zeigt es. 2 Fronten zogen durch, ansonsten nur Sonne !! Für Ende Oktober nicht so schlecht. 3,5 h Spaß, warmes Wasser, gutes Wetter. 

Die Kamera, die GoPro Hero 3 war wieder am Helm befestigt. 

Hier das Video dazu

Was in 2014 noch alles auf dem Wasser los war ( ok, ohne Makkum) könnt ihr nachlesen, wenn ihr oben auf " Die Trips....." klickt.